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| Lugar de origem: | Jiangsu, China (continente) |
| Marca: | Jkongmotor |
| Certificação: | CE, ROHS,ISO9001 |
| Número do modelo: | 57HS56-2804 |
| Quantidade de ordem mínima: | 3-10PCS |
|---|---|
| Preço: | Negotiable |
| Detalhes da embalagem: | com caixa da exportação. quantidade grande com pálete |
| Tempo de entrega: | Para amostras, 7-15 dias/para o grupo, 15-25days |
| Termos de pagamento: | T/T, paypal, Western Union, L/C |
| Habilidade da fonte: | 100000pcs/month |
| Modelo: | Motor Nema23 deslizante | Torque de Retenção: | 1.2N.m |
|---|---|---|---|
| Ângulo deslizante: | dregee 1,8 | Diâmetro do motor: | 57mm |
| Estágio: | 2 | Comprimento do motor: | 56mm |
| Atual: | 2.8A | Diâmetro do eixo: | 6.35mm |
| Resistência: | 0.9Ω | Comprimento do eixo: | 21mm |
| Indutância: | 2.5mH | Uso: | válvulas e bombas |
| Realçar: | Motor de passo bipolar 3Nm,motor de passo bipolar Nema 23,motor de passo com válvulas de 57 mm |
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1) Descrição e imagens do produto
O torque de saída do motor de passo diminui com o aumento da frequência de pulso.Quanto maior a frequência de partida, menor o torque de partida e pior a capacidade de conduzir a carga.Isso causará perda de sincronia ao iniciar e overshoot ao parar.Para fazer com que o motor de passo atinja rapidamente a velocidade necessária sem perder o passo ou overshoot, a chave é fazer com que o torque exigido pela aceleração utilize totalmente o torque fornecido pelo motor de passo em várias frequências de operação, mas não exceda esse torque.
Portanto, a operação do motor de passo geralmente passa por três estágios de aceleração, velocidade uniforme e desaceleração.É necessário que o tempo do processo de aceleração e desaceleração seja o mais curto possível e o tempo de velocidade constante seja o mais longo possível.Especialmente no trabalho que requer resposta rápida, o tempo de operação do motor de passo do ponto inicial ao ponto final deve ser o mais curto, o que requer o menor processo de aceleração e desaceleração e a maior velocidade em velocidade constante.
| Especificação Geral: | ||||||||||
| Item | Especificações | |||||||||
| Ângulo de passo | 1,8° | |||||||||
| Aumento de temperatura | 80℃max | |||||||||
| Temperatura ambiente | -20℃~+50℃ | |||||||||
| Resistência de isolamento | 100 MΩ mín.,500VCC | |||||||||
| Rigidez dielétrica: | 500VAC por 1 minuto | |||||||||
| Jogo radial do eixo | 0,02 máx.(carga de 450g) | |||||||||
| Jogo Axial do Eixo | 0,08 máx.(carga de 450g) | |||||||||
| máx.força radial | 75N (20mm do flange) | |||||||||
| máx.força axial | 15N | |||||||||
| Especificações Eletricas: | ||||||||||
| Nº do modelo | Ângulo de passo | Comprimento do motor | Atual /Estágio |
Resistência /Estágio |
Indutância /Estágio |
Torque de Retenção | Nº de Leads | Torque de retenção | Inércia do Rotor | Peso |
| (°) | (L)mm | UMA | Ω | mH | Nm | Não. | g.cm | g.cm2 | Kg | |
| JK57HS41-1006 | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0,48 | 6 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS41-2008 | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0,39 | 8 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS41-2804 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0,7 | 1.4 | 0,55 | 4 | 250 | 150 | 0,47 |
| JK57HS51-1006 | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0,72 | 6 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS51-2008 | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0,9 | 8 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS51-2804 | 1.8 | 51 | 2.8 | 0,83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0,59 |
| JK57HS56-2006 | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0,9 | 6 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS56-2108 | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS56-2804 | 1.8 | 56 | 2.8 | 0,9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0,68 |
| JK57HS64-2804 | 1.8 | 64 | 2.8 | 0,8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0,75 |
| JK57HS76-2804 | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1,89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-3006 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1.35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS76-3008 | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1,5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HS82-3004 | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-4008 | 1.8 | 82 | 4 | 0,8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS82-4204 | 1.8 | 82 | 4.2 | 0,7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| JK57HS100-4204 | 1.8 | 100 | 4.2 | 0,75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
| JK57HS112-3004 | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| JK57HS112-4204 | 1.8 | 112 | 4.2 | 0,9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| Oferecemos serviço personalizado para adicionar caixa de câmbio, codificador, freio e driver integrado. | ||||||||||
3) Desenho do produto
| Série de motores de passo | |||||
| série do motor | Nº da Fase | Ângulo de passo | Tamanho do motor | Comprimento do motor | Torque de retenção |
| Nema 8 | 2 fase | 1,8 grau | 20x20mm | 30~42mm | 180~300g.cm |
| Nema 11 | 2 fase | 1,8 grau | 28x28mm | 32~51mm | 430~1200g.cm |
| Nema 14 | 2 fase | 1,8 grau | 35x35mm | 27~42mm | 1000~2000g.cm |
| Nema 16 | 2 fase | 1,8 grau | 39x39mm | 20~44mm | 650~2800g.cm |
| Nema 17 | 2 fase | 1,8 grau | 42x42mm | 25~60mm | 1,5~7,3kg.cm |
| Nema 23 | 2 fase | 1,8 grau | 57x57mm | 41~112mm | 0,39~3,1Nm |
| Nema 24 | 2 fase | 1,8 grau | 60x60mm | 56~111mm | 1,17~4,5Nm |
| Nema 34 | 2 fase | 1,8 grau | 86x86mm | 67~155mm | 3,4~12,2Nm |
| Nema 42 | 2 fase | 1,8 grau | 110x110mm | 99~201mm | 11,2~28N.m |
| Nema 52 | 2 fase | 1,8 grau | 130x130mm | 173~285mm | 13,3~22,5Nm |
Pessoa de Contato: Miss. Annie
Telefone: +8615995098661
Fax: 86-519-88713769
Endereço: Construção A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162
Endereço de fábrica:Construção A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162
