Nema52 motor deslizante híbrido de 2 fases com guardar o torque 25N.m/30N.m/40N.m/50N.m

Nema52 motor deslizante híbrido de 2 fases com guardar o torque 25N.m/30N.m/40N.m/50N.m
 
Todos os motores convertem a corrente elétrica, os volts e os ampères, no poder mecânico, no torque e na velocidade. A característica original de motores deslizantes é que podem muito exatamente ser controlados em termos do ângulo da velocidade e da rotação. A fim controlar a rotação, os pulsos elétricos são entrada no motorista, e o motor gerencie uma etapa para cada pulso. A estabilidade excelente dos resultados do motor em um circuito de controle simples, desde que o motor pode ser aberto-laço da corrida e nenhum feedback é exigida.
 
especificação 1.Genaral

 
especificação 2.Electrical:

 

Motorista de harmonização do motor deslizante: JK2M2283
 
3.Dimensions: (Unit=mm)

diagrama 4.Wiring:

 
5.Applications:

• impressoras 3d
• Routeres do CNC
• Máquinas de gravura
• Cinzelando a máquina
• Maquinaria controlada de Digitas
• Instrumento médico

vantagens do motor 6.Stepper

• Baixo custo para o controle conseguido
• Torque alto na partida e em baixas velocidades
• Aspereza
• Simplicidade da construção
• Pode operar-se em um sistema de controlo de laço aberto
• Baixa manutenção
• Menos provável parar ou deslizar
• Trabalhará em todo o ambiente
• Pode ser usado na robótica em uma escala larga.
• Confiança alta
• O ângulo da rotação do motor é proporcional ao pulso de entrada.
• O motor tem o torque completo na paralisação (se os enrolamentos são energizados)
• O posicionamento e a repetibilidade precisos do movimento desde que os bons motores deslizantes têm uma precisão de 3-5% de uma etapa e deste erro são não-cumulativos de uma etapa ao seguinte.
• Resposta excelente a começar/parada/que inverte.
• Muito seguro desde que não há nenhuma escova de contato no motor. Consequentemente, a vida do motor é simplesmente dependente da vida do rolamento.
• A resposta de motores aos pulsos de entrada digital fornece o controle do aberto-laço, fazer o motor mais simples e menos caro para controlar.
• É possível conseguir a rotação síncrono muito de baixa velocidade com uma carga que seja acoplada diretamente ao eixo.
• Uma vasta gama de velocidades rotatórias pode ser realizada porque a velocidade é proporcional à frequência dos pulsos de entrada.