| Lugar de origem: | Jiangsu, China (continente) |
| Marca: | Jkongmotor |
| Certificação: | CE, ROHS,ISO9001 |
| Número do modelo: | NEMA23 JK57HS-BFED |
| Quantidade de ordem mínima: | 3-10PCS |
|---|---|
| Preço: | US$58~US$79 |
| Detalhes da embalagem: | com caixa da exportação. quantidade grande com pálete |
| Tempo de entrega: | Para amostras, 7-15 dias/para o grupo, 15-25days |
| Termos de pagamento: | T/T, paypal, Western Union, L/C |
| Habilidade da fonte: | 100000PCS/Month |
| Haste: | Solteiro | Pistas: | 4 |
|---|---|---|---|
| Atual: | 4.2a | Torque de retenção: | 1.89N.m. |
| Peso: | 2,3kg | Ângulo de passo: | 1,8° |
| Destacar: | controle de laço fechado de motor deslizante,motor deslizante do nema |
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A Jkongmotor é especializada emMotores-servo de ciclo fechado híbridos passo a passo OEM e ODMAs nossas soluções suportam a utilização de sistemas de transmissão automática, que combinam a simplicidade dos sistemas passo a passo com a inteligência do servo feedback.configurações bipolares e unipolarese pode ser totalmente integrado com umcaixa de velocidades, travão eletromagnético e condutor incorporado, proporcionando alto binário, posicionamento preciso e controlo de circuito fechado fiável para aplicações de automação exigentes.
Os servomotores passo a passo de circuito fechado Jkongmotor integram um motor passo híbrido de alto desempenho comTecnologia de retroalimentação de posiçãoe ummotorista inteligente integrado. Quando equipado com umcaixa de velocidades e travão, o sistema proporciona um binário reforçado, uma operação estável a baixas velocidades, proteção contra sobrecarga e capacidade de retenção segura, ideal para aplicações que exigem precisão, eficiência e design compacto do sistema.
Tecnologia de servo-passo híbridocom feedback de posição em tempo real
Opções de enrolamento bipolar e unipolarpara a correspondência flexível do sistema
Controle de circuito fechadopara eliminar as etapas perdidas e melhorar a resposta dinâmica
Condutor integradoReduzir o espaço do gabinete de fiação e controlo
Caixa de engrenagens opcionalpara amplificação de binário e correspondência de velocidade
Freio eletromagnético opcionalpara cargas verticais e armazenamento de segurança
Alta densidade de binário, baixo ruído, baixa vibração
Proteções incorporadascontra sobrecorrência, sobrevoltagem e sobreaquecimento
Tamanho do quadro do motor (NEMA 8 / 11 / 14 / 17 / 23 / 24 / 34 e personalizado)
Tipo de caixa de velocidades, proporção, reação e vida útil
Tipo de travão, binário de retenção e configuração à prova de falhas
Dispositivos de retroalimentação (codificador incremental, codificador magnético ou codificador absoluto)
Interface integrada de tensão, corrente, micro-passo e comunicação do condutor
Estrutura do eixo, dimensões de montagem e soluções de cabos/conectores
Adaptações ambientais: classificação IP, enrolamento a alta temperatura, resistência à corrosão
Sem perda de passo e alta confiabilidade de posiçãocom feedback de circuito fechado
Melhoria da eficiênciaem comparação com os sistemas stepper tradicionais de circuito aberto
Desempenho semelhante ao servo a menor custo
Design compacto e tudo em umsimplificação da integração mecânica e elétrica
Função estável em condições de carga variáveis
Robótica e robôs colaborativos
Máquinas CNC e máquinas-ferramenta de precisão
Sistemas de embalagem, rotulagem e impressão
Automação médica e de laboratório
Equipamento de semicondutores e electrónica
AGVs, transportadores e logística inteligente
Jkongmotor fornece completaSoluções de servomotores passo-a-passo de circuito fechado personalizadas OEM e ODMA nossa equipa de engenheiros trabalha em estreita colaboração com os clientes para fornecer soluções otimizadas, fiáveis,e produtos de controlo de movimento rentáveis.
Jkongmotor híbrido servomotores passo-a-passo de circuito fechado com caixa de velocidades, travão e condutor integradoPrecisão, fiabilidade e personalização para as suas necessidades avançadas de automação.
| Número do modelo. | Ângulo de passo | Comprimento do motor | Fase corrente/fase | Resistência/Fase | Indutividade/Fase | Torque de retenção | # de Leads | Inercia do rotor | Massas |
| (°) | (L) mm | A | Ó | mH | g.cm | - Não, não. | g.cm2 | Quilos | |
| JK28HSN006 | 1.8 | 32 | 0.67 | 5.6 | 3.4 | 600 | 4 | 9 | 0.11 |
| JK28HSN009 | 1.8 | 45 | 0.67 | 6.8 | 4.9 | 950 | 4 | 12 | 0.14 |
| JK28HSN012 | 1.8 | 51 | 0.67 | 9.2 | 7.2 | 1200 | 4 | 18 | 0.2 |
| Número do modelo. | Ângulo de passo | Comprimento do motor | Fase corrente/fase | Resistência/Fase | Indutividade/Fase | Torque de retenção | # de Leads | Torque de retenção | Inercia do rotor | Massas |
| (°) | (L) mm | A | Ó | mH | N.m | - Não, não. | g.cm | g.cm2 | Quilos | |
| JK42HSN03 | 1.8 | 34 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 0.26 | 4 | 120 | 34 | 0.22 |
| JK42HSN04 | 1.8 | 40 | 1.7 | 1.5 | 2.3 | 0.42 | 4 | 150 | 54 | 0.28 |
| JK48HSN05 | 1.8 | 48 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 0.5 | 4 | 260 | 68 | 0.38 |
| JK42HSN07 | 1.8 | 60 | 1.7 | 3 | 6.2 | 0.73 | 4 | 280 | 102 | 0.55 |
| Número do modelo. | Ângulo de passo | Comprimento do motor | Fase corrente/fase | Resistência/Fase | Indutividade/Fase | Torque de retenção | # de Leads | Torque de retenção | Inercia do rotor | Massas |
| (°) | (L) mm | A | Ó | mH | N.m | - Não, não. | g.cm | g.cm2 | Quilos | |
| JK57HSN12 | 1.8 | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0.98 |
| JK57HSN21 | 1.8 | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| JK57HSN30 | 1.8 | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| Número do modelo. | Ângulo de passo | Comprimento do motor | Fase corrente/fase | Resistência/Fase | Indutividade/Fase | Torque de retenção | # de Leads | Torque de retenção | Inercia do rotor | Massas |
| (°) | (L) mm | A | Ó | mH | N.m | - Não, não. | g.cm | g.cm2 | Quilos | |
| JK60HSN30 | 1.8 | 88 | 4 | 0.65 | 2.4 | 3 | 4 | 1000 | 840 | 1.4 |
| JK60HSN40 | 1.8 | 100 | 4 | 0.7 | 3 | 4 | 4 | 1100 | 980 | 2 |
| Número do modelo. | Ângulo de passo | Comprimento do motor | Fase corrente/fase | Resistência/Fase | Indutividade/Fase | Torque de retenção | # de Leads | Torque de retenção | Inercia do rotor | Massas |
| (°) | (L) mm | A | Ó | mH | N.m | - Não, não. | kg.cm | g.cm2 | Quilos | |
| JK86HSN45 | 1.8 | 78 | 6 | 0.27 | 2 | 4.6 | 4 | 1.2 | 1400 | 2.3 |
| JK86HSN65 | 1.8 | 100 | 6 | 0.27 | 2.2 | 6.8 | 4 | 1.9 | 2200 | 3 |
| JK86HSN85 | 1.8 | 115 | 6 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 4 | 2.4 | 2700 | 4.3 |
| JK86HSN120 | 1.8 | 155 | 6 | 0.44 | 3.8 | 12 | 4 | 3.6 | 4000 | 5.9 |
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Changzhou Jkongmotor Co., Ltd foi uma zona de indústria de alta tecnologia em Changzhou, China.equipamento de impressão de tecelagem, etc..
A JKONGMOTOR acolhe calorosamente as cooperações "OEM" e "ODM" e outras empresas para estabelecer uma cooperação de longo prazo conosco.
Espírito da empresa de sincera e boa reputação, ganhou o reconhecimento e apoio das amplas massas de clientes, ao mesmo tempo com os fornecedores domésticos e estrangeiros comunidade próxima de interesses,A empresa entrou na fase de desenvolvimento benigno., estabelecendo uma base sólida para o objectivo estratégico de realizar apenas o desenvolvimento sustentável da empresa.
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Vantagens
6.FAQ
Q1: E a sua garantia?
R: Garantimos um ano. Para encomendas por mar, são 15 meses.
P2: Tem certificados?
R: Sim, todos os motores foram aprovados pela CE e Rohs.
Q3: Você oferece serviço OEM e ODM?
R: Sim, podemos fornecer OEM e fazer design personalizado para qualquer aplicação específica.
Q4: Como podemos ser o seu distribuidor de marca?
R: Verificaremos a sua capacidade e o ajudaremos a promover e expandir o mercado.
Q5: Qual é o prazo de entrega?
R: Exceto por encomenda especial. Para amostras geralmente 7-15 dias úteis. Para encomenda em lote. geralmente 20-25 dias.
7Aplicações do motor passo a passo
Pessoa de Contato: Miss. Annie
Telefone: +8613218457319
Fax: 86-519-88713769
Endereço: Construção A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162
Endereço de fábrica:Construção A2, zona industrial de Hutang, Lingdao Rd, distrito de Wujin, Changzhou, China.Zip: 213162